ADRI MOTORS

PLYMOUTH PROWLER

2010-02-10T07:51:00.000-08:00

EL PROWLER, EN PRINCIPIO NO ERA NADA MÁS QUE UN COCHE DE ESTUDIO, PERO SU FAVORABLE ACOGIDA INDUJO A CHRYSLER A FABRICAR EL MODELO EN SERIE. SU DISEÑO RETRO LO HIZO MUY DESEADO, DANDO UNA APARIENCIA MÁS QUE ENVIDIABLE DE UN HOT ROD.

POSEE UN MOTOR V6 DE 3.5 LITROS DE CAPACIDAD QUE GENERAN 214 CV EN SU MODELO DE 1997, EN SU PRIMER AÑO DE VENTAS VENDIERON 457 UNIDADES. POSTERIORMENTE EN 1999 EL MOTOR SUFRIÓ MODIFICACIONES PARA ALCANAR 253 CV. AMBOS MOTORES SE ENCUENRAN UNIDOS A UNA CAJA DE CAMBMIOS AUTOMÁTICA DE 4 TIEMPOS.

LAS RUEDAS TRASERAS DE 20 PULGADAS PERTENECEN AL EQUIPAMIENTO DE SERIE, AL IGUAL QUE EL CLIMATIZADOR, LOS DOS AIRBAG FRONTALES Y RADIO - CD.

EN MAYO DEL AÑO 2002 SALIÓ DE LAS CADENAS DE PRODUCCIÓN SU ÚLTIMO EJEMPLAR, EL CUAL FUÉ SUBASTADO PARA FINES BENÉFICOS POR LA CIFRA DE 175.000 DÓLARES.

FINALMENTE LA CIFRA TOTAL DE UNIDADES VENDIDAS DEL MODELO FUERON DE 11.702.

MAZDA RX - 8

2010-02-07T11:11:00.000-08:00

EL RX-8 ES UN COCHE MUY ESPECIAL, PUES ES EL PRIMER DEPORTIVO DE CUATRO PUERTAS CON MOTOR ROTATIVO DE LA HISTORIA DEL AUTOMOVILISMO. POSEE UNA TECNOLOGÍA ASOMBROSA, PUES CARECE DE PISTONES, CILINDROS, Y SOBRETODO MOVIMIENTO LINEAL, TAN SÓLO EL GIRO DE SU ROTOR.

SU MOTOR RESULTA SER MUY SUAVE Y ES CAPAZ DE ALCANZAR LAS 9.000 RPM SIN PROBLEMAS. TAMBIÉN REQUIERE DE MENOR MANTENIMIENTO, PUES POSEE UN MENOR NÚMERO DE PIEZAS QUE UNO CONVENCIONAL, PERO REQUIERE UNA REVISIÓN MAS PERIÓDICA DEL ACEITE.

LOS MOTORES QUE POSEEN SON, EN AMBOS CASOS DE DOS ROTORES DE 654 CM3 CADA UNO, 1.3 LITROS EN TOTAL, Y POTENCIAS DE 192 Y 231 CV, CON CAJAS DE CAMBIO DE 5 O 6 VELOCIDADES RESPECTIVAMENTE, OTAMBIÉN PUEDE TENER UNA RELACIÓN AUTOMÁTICA DE 4 O 6 MARCHAS.

POSEE UN DISEÑO EXCEPCIONAL, PUÉS APRENTEMENTE SE TRATA DE UN VEHÍCULO DE 2 PUERTAS, PERO NO ES ASÍ, POSEE DOS EN SU PARTE TRASERA QUE SE ABREN EN SENTIDO CONTRARIO A LA MARCHA, Y AL RENUNCIAR A LA COLUMNA CENTRAL SE ACCEDE AL HABITÁCULO CON UNA COMODIDAD QUE NO ENCUENTRA NINGÚN OTRO AUTOMOVIL DEPORTIVO.

FUNCIONAMIENTO MOTOR RENESIS ROTATIVO MAZDA:

MAYBACH EXELERO

2010-01-30T16:04:00.000-08:00

EL EXELERO ES UN DEPORTIVO DE SUPER LUJO CONSTRUÍDO POR EL FABRICANTE ALEMÁN MAYBACH EN 2005. EL DISEÑO DE ÉSTE FUÉ ENCARGADO POR EL FABRICANTE DE NEUMÁTICOS FULDA TYRES, CON EL ÚNICO PROPÓSITO DE EXHIBIR LAS GRANDES CUALIDADES DE SUS NEUMÁTICOS DE NUEVA GENERACIÓN.

EL DISEÑO DEL EXELERO RECUERDA SIN LUGAR A DUDAS A LA DÉCADA DE 1930, CUANDO LOS MODELOS DE MAYBACH, FIGURABAN ENTRE LO MÁS SELECTO DEL MERCADO.

ES UN AUTOMÓVIL QUE DÍO MUCHO QUE PENSAR A LOS INGENIEROS QUE LO FABRICARON, PUES PROPUSO UN GRAN DESAFÍO, TANTO EXTERIORMENTE COMO EN SU PARTE MECÁNICA, PUES ES UN COUPÉ DE CASI SEIS METROS DE LARGO QUE DEBÍA ALCANZAR LOS 350 KM/H.

POSTERIORMENTE, DICHA MARCA DE VELOCIDAD FUÉ SUPERADA HASTA EXACTAMENTE LOS 351,45 KM/H GRACIAS AL MOTOR V12 BITURBO DE 5908 CC CON CAPACIDAD PARA GENERAR 700 CV DE FUERZA.

EL PRECIO ESTIMADO DE ÉSTE ES DE UNOS 5 MILLONES DE EUROS, LO QUE LO CONVIERTE EN UNO DE LOS VEHÍCULOS MÁS CAROS DEL MERCADO, PUES SÓLO EXISTE UNA UNIDAD DEL MISMO Y ES MUY DESEADO POR LOS COLECCIONISTAS MÁS SELECTOS

BMW Z8

2010-01-29T08:48:00.000-08:00

EL Z8 ES UN MODELO DEPORTIVO BIPLAZA Y DESCAPOTABLE, PRODUCIDO POR EL FABRICANTE ALEMÁN DE COCHES BMW, DESDE EL AÑO 2000 HASTA EL 2003. SE FABRICÓ UNA EDICIÓN LIMITADA A 5700 UNIDADES.

EL Z8 GOZA DE UNA CARROCERIA QUE TRANSMITE TRANQULIDAD Y ELEGANCIA AL VERLO, PERO AL MISMO TIEMPO SE VE SU DEPORTIVIDAD.

TIENE UNAS DIMENSIONES PERFECTAS PARA ÉSTE TIPO DE VEHÍCULOS, 4.4 METROS DE LARGO, 1.31 DE ALTO Y 1.83 DE ANCHO, LO QUE LO CONVIERTE EN UN COCHE MUY ÁGIL EN LA CARRETERA.

EL FRONTAL ES DIGNO DE LA MARCA ALEMANA, QUE ÉSTA VEZ SU CARACTERISTICA PARRILLA DIVIDIDA SE HA ALARGADO ACORDE CON LOS PEQUEÑOS FAROS DE XENÓN.

UNA TECNOLOGÍA DE ULTIMA GENERACIÓN OFRECE AL Z8 UNA CARROCERÍA LIGERA Y RESISTENTE DE LARGA DURACIÓN, COMPLETAMENTE INOXIDABLE. BAJO ELLA ESCONDE UN MOTOR DE 8 CILINDROS EN V, CON 400 CV Y 5000 CC, LANZANDOLO A 100 KM/H EN 4.7 SEGUNDOS Y OBTENIENDO, UNA MÁS QUE MERECIDAD VELOCIDAD MÁXIMA DE 250 KM/H, ÉSTA LIMITADA ELECTRÓNICAMENTE.

FERRARI ENZO

2010-01-28T09:25:00.000-08:00

EL MODELO ENZO DE FERRARI ES UN SUPERDEPORTIVO FABRICADO ENTRE 2002 Y 2004, DE EDICIÓN LIMITADA A 349 UNIDADES. ÚNICAMENTE FUE VENDIDO A CLIENTES DESTACADOS, QUE EN SU PROPIEDAD YA TUVIESEN OTRO FERRARI, PERO LA CANTIDAD FINAL DE UNIDADES FABRICADAS FUÉ DE 399 DEBIDO A LA GRAN DEMANDA DE ÉSTE. POSTERIORMENTE LA UNIDAD NÚMERO 400 FUÉ SUBASTADA POR 950.000 € PARA LOS AFECTADOS DEL TSUNAMI DE 2004.

BAJO SU CARROCERIA DE ASPECTO ENVIDIABLE ENCONTRAMOS UN MOTOR DE 6 LITROS Y 12 CILINDROS EN V, QUE GENERAN 660 CV, SIENDO CAPAZ DE ALCANZAR LOS 355 KM/H Y UNA ACELERACION HASTA LOS 100 KM/ H EN 3.6 SEGUNDOS.
PERO LO QUE REALMENTE HACE A ÉSTE FERRARI UNA MARAVILLA DE LA TECNOLOGÍA ES SU TRANSMISIÓN, CAPAZ DE REALIZAR CAMBIOS EN 0.125 SEGUNDOS, COMO SI DE UN F1 SE TRATASE.
EL CHASIS ESTÁ FABRICADO CON ELEMENTOS DE BAJO PESO, TALES COMO FIBRA DE CARBONO Y ALUMINIO, LO QUE LO CONVIERTE EN UN COCHE MUY LIGERO, OBTENIENDO UNA EXELENTE RELACIÓN PESO/POTENCIA

MICHAEL SCHUMACHER ESTUVO INVOLUCRADO EN EL DISEÑO DEL ENZO, INSPIRANDO EL FRONTAL DEL MISMO EN LOS MONOPLAZAS DE F1
EL PRECIO DE SALIDA DEL ENZO ERA DE 612.000 €

BIENVENIDA

2010-01-28T08:55:00.000-08:00

BIENVENIDOS AL MUNDO DE LOS VEHÍCULOS MAS DESEADOS DE NUESTRO TIEMPO. AQUÍ DESCUBRIREMOS ESOS DISEÑOS TAN INCREIBLES, SUS MARAVILLOS MOTORES Y DE LO QUE SON CAPACES DE HACER